سفن للبيع مماثلة ل مركبة الهبوط ، الخزان

	سفينة نقل بضائع صغيرة من نوع LCT, DWT 250, LOA 40.45م, 2022 مركبة الهبوط ، الخزان - سحب السفينة 1.75م
	سفينة إنزال جديدة بطول 34 مترًا معروضة للبيع, LOA 34م, 2024 مركبة الهبوط ، الخزان - سحب السفينة 2.25م
	قارب إنزال جديد بطول 31 مترًا, LOA 31م, 2024 مركبة الهبوط ، الخزان - سحب السفينة 2.25م
	قارب إنزال (Landing Craft) من الألومنيوم، طوله 30 قدمًا وعرضه 10 أقدام، موديل 2023، مزود بمحرك سوزوكي، مع مقطورة., LOA 30م, 2023 مركبة الهبوط ، الخزان $208,000
	سفينة إنزال بطول 34.2 مترًا (LCT), LOA 34.2م, 2023 مركبة الهبوط ، الخزان - سحب السفينة 1.6م - GRT 136 $705,000
	سفينة (LCT) لنقل المركبات والركاب (RO/PAX) بطول 39 متر حاصلة على شهادة RINA, LOA 39م, 2017 مركبة الهبوط ، الخزان - سحب السفينة 2.4م - GRT 248
	سفينة إنزال تحتفظ بعلم الدولة الأمريكي, LOA 36م, 2021 مركبة الهبوط ، الخزان
	سفينة إنزال صغيرة حديثة, DWT 220, LOA 40م, 2019 مركبة الهبوط ، الخزان - سحب السفينة 1.6م
	سفينة إنزال، بناء جديد، هيكل من الألومنيوم, LOA 30م, 2023 مركبة الهبوط ، الخزان
	سفينة إنزال جديدة بطول 34.40 مترًا, LOA 34.4م, 2022 مركبة الهبوط ، الخزان - GRT 133 $525,000
	سفينة نقل بضائع (Landing Craft Tank) بطول 40.75 مترًا, LOA 40.75م, 2020 مركبة الهبوط ، الخزان - سحب السفينة 2.5م $495,000
	قارب إنزال من الألومنيوم 2021، 36'5 × 12'، مع محركين ياماها 225 حصان, LOA 36م, 2021 مركبة الهبوط ، الخزان - سحب السفينة 11م - GRT 4 $635,000
	سفينة إنزال فولاذية (Steel Landing Craft) بطول 37.75 مترًا، تم بناؤها حديثًا, LOA 37.7م, 2021 مركبة الهبوط ، الخزان $400,000
	قارب إنزال 35 × 10 قدم، موديل 2019، مزود بمحرك إفرود 250 حصان, LOA 35م, 2019 مركبة الهبوط ، الخزان - سحب السفينة 2م $84,000
	قارب إنزال 39 متر, DWT 261, LOA 39م, 2018 مركبة الهبوط ، الخزان - سحب السفينة 2م $600,000
	مركبة LCT، طولها 42 مترًا × 304 ركاب، من شركة MOC Shipyards, LOA 42م, 2019 مركبة الهبوط ، الخزان - سحب السفينة 2.3م
	مركب إنزال جديد، بطول 35.97 مترًا, LOA 35.97م, 2021 مركبة الهبوط ، الخزان - GRT 240 $395,000
	سفينة (LCT) لنقل المركبات والركاب (RO/PAX) بطول 39 متر حاصلة على شهادة RINA, LOA 39م, 2017 مركبة الهبوط ، الخزان - سحب السفينة 2.4م - GRT 248